Bei originalen Schaltwalzen passiert es oft, dass sich die Nut für den Sprengring über die Zeit abarbeitet und diesem irgendwann keinen Halt mehr bietet. Folglich springt er ständig aus der Nut und man kann nicht mehr vernünftig in die verschiedenen Gänge schalten. Dieses Problem wird durch einen verschraubten Schaltwalzenbolzen gelöst, da die Schaltwalze hier nicht mit einem Sprengring fixiert, sondern verschraubt wird. Dieser Schaltwalzenbolzen bietet gegenüber anderen noch einen weiteren Vorteil, da er nicht eingepresst, sondern lediglich geschraubt werden muss. Zudem entfällt die Lagerscheibe, die original mit verbaut wurde, da sie hier direkt mit an den Bolzen gedreht ist.
Merkmale:
- Made in Germany
- Vereinfachte Montage (kein Einpressen erforderlich)
- Die Lagerscheibe entfällt, da diese direkt mit eingedreht wurde
- Gehärtet
- Ermöglicht ein einfaches Einstellen des Axialspiels der Schaltwalze
- Eine Nadellagerung der Schaltwalze ist möglich
- Vereinfacht die Getriebeeinstellung
Hinweis: Der Bolzen sollte mit hochfester Schraubensicherung eingesetzt werden.
Kompatible Modelle: | Fighter 50, Habicht 50, Habicht 50 S, KR51/2, KR51/2 E, KR51/2 L, KR51/2 N, MS50 Sperber, S51, S51 B1-3, S51 B1-4, S51 B2-4, S51 C, S51 E, S51 N, S53, S53 Alpha B, S53 Alpha C, S53 Alpha M, S53 B, S53 Beta, S53 CX, S53 E/OR, S53 N, S70, S70 C, S70 E, S83, S83 B, S83 C, S83 CX, S83 E, S83 N, S83 OR, S83 alpha, S83 beta, SR50, SR50 B3, SR50 B4, SR50 C, SR50 CE, SR50 N, SR50/1 B, SR50/1 C, SR50/1 CE, SR50/1 MXG, SR50/1 XG/XC, SR80, SR80 CE, SR80/1 B, SR80/1 CE, SR80/1 XCE, Sperber 50/Beach Racer, Super S80 |
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Motorserie: | M500, M531, M532, M541, M542, M700, M741, M742 |
Baugruppe: | Schaltwalze |
Funktion: | Motor |
Produkttyp: | Bauteil |
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