ZT 5-Gang Getriebe kurzer 1. Gang, für Simson

Dein Moped ist wohl nicht ganz dicht? Das können wir ändern! Wir hoffen, du hast früher bei den Klemmbausteinen aufgepasst, denn es gibt einiges zu basteln. Du wirst belohnt mit frischen Lagern und einem Moped ohne Siff.Merkmale:Dichtungen in 1. Qualität aus dickem MaterialHochwertige SNH-Lagerhochwertige braune Viton WellendichtringeInkl. alle Sicherungsringe und SicherungsblechePassend für Motorenserie M500 - M700Passend für Modelle: S51, S70, S53, S83

Die Schnurfeder ist ein Bauteil des Getriebes, welches die kleinen Arretierkugeln des Ziehkeils in ihrer Bohrung hält. Nach einer großen Laufleistung oder durch übermäßige Belastung kann sie reißen und die Arretierkugeln damit nicht mehr an ihrem Platz halten. Die Folge daraus ist, dass die Kugeln ungehindert durch den Motorraum wandern, im schlimmsten Fall "durch das Getriebe wandern" und damit einen Getriebeschaden hervorrufen. Die Abdeckkappe für die Schnurfeder ist genau für diesen Fall konzipiert. Im Falle, dass die Schnurfeder reißt, wird ein Austreten der Kugeln ausgeschlossen und damit ein Getriebeschaden verhindert. Merkmale:Verhindert ein Verteilen der Getriebekugeln im Motor falls die Schnurfeder reißtWirkt präventiv für größere MotorenschädenPasst nur bei M5XX Motoren

Anlaufscheibe für Schaltwalzebolzen-verschiedene Stärke nach Auswahl-wir empfehlen unser Set da sind alle scheiben dabei die ihr zum Einbau benötigt da manchmal auch die 1mm Scheibe zu dick ist-das Spiel der Schaltwalze darf nicht größer als ein Zehntel sein um optimale und Präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen

Ausgleichsscheibe für Dichtkappe-verschiedene Stärken nach Auswahl-passend für s50, kr51 und s51 Motoren-42mm Außendurchmesser-Stahl-Beispielbild

ZT Schwenkhebel + Schaltgabel für Simson Motor Alle derzeit erhätlichen Nachbauschwenkhebel & Schaltgabeln verschleißen innerhalb kurzer Zeit und sorgen für Schaltprobleme. Die Ursache des Problems liegt zum einem an dem verwendeten Material / Wärmebehandlung und zum anderen an der Geometrie der Schaltbetätigung selbst. Schon in der Originalkonstruktion der Schaltbetätigung liegt ein Geometriefehler vor, welcher werksseitig mit einem erhöhten Spiel zwischen Schwenkhebelzapfen und Schaltwalzennut gelöst wurde. Dies ist notwendig, da sich bei der Schwenkbewegung des Zapfens, die Eingriffspositon in die Schaltwalzennut ändert. Verdeutlichen kann man sich dies am besten mit einer Schaukel. Bei der Vor- und Rückwärtsbewegung ändert sich die Höhe des Sitzbretts bezogen auf den Erdboden. So ändert sich beim Schwenkhebelbolzen auch die Eingriffshöhe zur Schaltwalzennut. Der Schwenkhebelbolzen greift nicht mehr rechtwinklig in die Nut der Schaltwalze, sondern verkippt, was zum Klemmen und starken Verschleiß führt. Durch eine Vielzahl von unterschiedlichen Nachbauteilen wird dieser Geometriefehler noch verstärkt. Nach dem Prinzip "genial einfach - einfach genial" haben wir eine Lösung entwickelt, welche den Geometriefehler (auch mit abweichenden Nachbauteilen) beseitigt und  durch ordentliche Materialqualität den Verschleiß minimiert. Aufgrund des deutlich reduzierten Laufspiels, wird ein präziseres Schalten ermöglicht und eine Nadellagerung der Schaltwalze überflüssig.  SCHALTEN on the next level...    CNC gefräste Ausführung mit genialer Kugelgeometrie (Beseitigung des originalen Geometriefehlers)gehärteter Werkzeugstahl für minimierten VerschleißMade in Germany  Achtung! Da es unterschiedliche Ausführungen von Getrieben gibt, haben wir zwei Versionen unserer Schaltbetätigung gefertigt! Bitte die richtige Ausführung auswählen!!!aktuelle Getriebe (Schaltwalzennut 8,2 mm, Ziehkeilnut 5,0 mm)DDR-Getriebe (Schaltwalzennut 8,0 mm, Ziehkeilnut 5,2 mm)

Merkmale:Verbessert das SchaltgefühlKein Herunterrutschen des Sprengringes mehr (gerade für Renneinsätze wichtig)Leichteres Einstellen des Getriebes, da weniger Spiel vorhanden istDieses Bauteil sorgt für eine bessere Zuverlässigkeit des MotorsEinfache MontageLieferumfang:SchaltwalzenbolzenUnterlegscheibe für die SchaltwalzeSenkkopfschraubeHinweis: Je nach Schaltwalze muss das Axial-Spiel der Schaltwalze exakt ausgeglichen werden. Gerade bei 5 Gang Getrieben sollte das Axial-Spiel an der Schaltwalze maximal 0,10mm betragen. Dazu eignet sich besonders gut unser Ausgleichscheibenset

Nadellagerung für Schaltwalze- Nadellager mit Hochfester Aluminium Hülse- passend für MZA Schaltwalzen, Ronge sowie ZT Schaltwalzen- 2. Bild ist Verbaubeispiel- spürbar leichteres Schalten- nur für den verschraubten Schaltwalzebolzen geeignet, da die DDR Produkte zu große Toleranzen aufweisen

Verschlusskappe für Getriebewelle- sitzt sehr fest, dadurch kein herausspringen während der Fahrt- dichtet exzellent ab dadurch mehrere Vorteile: + Bei schnellen Reparaturen auf der Kupplungsseite muss kein Getriebeöl mehr abgelassen werden da das Öl nicht zur Abtriebswelle herauslaufen kann + Bei Motorsport Fahrweise (Kurvenlage, Stunts, ect.) läuft das Öl auch nicht mehr langsam zur Abtriebswelle heraus + Es kann mehr Getriebeöl gefahren werden, dies kommt Rennmotoren zu gute- keine Beeinträchtigung von Ziehkeilwelle oder Tachoantrieb

Höchste Präzision, kein Leerlaufrattern mehrdreifach Verrastung / Arretierung der ZiehkeilwellePerfekte und saubere Schaltvorgänge nur in Verbindung mit der Racing Ziehkeilwelle möglich/geeignetpassend für M500-700 5-Gang ZiehkeilwellengetriebeMade in Germany

Kickstarter Zahnrad- passend für 5 Gang Getriebe (ausgenommen Langer 1. Gang)- ideale Ergänzung zum ZT Getriebe Kurzer 1 bzw. Mittlerer 1. Gang

Oft lässt sich die Schaltung, vor allem bei 5-Gang Getrieben, in Verbindung mit der originalen Schalteinrichtung nicht oder nur schwer einstellen. Der Grund liegt in den Fertigungstoleranzen der originalen Bauteile. Daraus folgt dann, dass zwischen den einzelnen Teilen ein großes Spiel existiert und die Kraft nicht korrekt übertragen werden kann. Dieser CNC Schwenkhebel ist so konzipiert, dass das Spiel zwischen Ziehkeil und Schaltgabel sowie zwischen Schwenkhebel und Schaltwalze so minimiert wird, dass es optimal für eine einfach einzustellende und leichtgängige Schalteinrichtung ist. Dadurch wird die Kraft verlustfreier übertragen und die Gänge lassen sich leichter einlegen.Merkmale:Made in GermanyKollision mit Motorengehäuse oder Lagerscheibe des Schaltwalzenbolzens wird verhindertMit Nadellagerung für die Schaltwalze kompatibel Spiel zwischen Schaltwalze und Schwenkhebel wird minimiert, sodass nur noch genau so viel Spiel wie nötig verbleibt, damit die Schaltung nicht Schwergängig istSchalteinstellung wird zum KinderspielAus hochwertigem EinsatzstahlFür extreme Belastungen konzipiertVerschleißarmHinweis: Um die optimale Einstellung der Schaltung zu erreichen, sollte auch das Spiel der anderen Bauteile minimal sein. Zusätzlich kann es in seltenen Fällen dazu kommen, dass sich der Schwenkhebel schwer auf dem Lagerwinkel drehen lässt. In diesem Falle einfach muss der Lagerwinkel leicht mit Schleifpapier nachgearbeitet werden. Es ist außerdem darauf zu achten, dass am Lagersitz vom Lager 16004 gratfrei ist und keine Gussreste vorhanden sind, die den Hebel blockieren könnten.

Oft lassen sich 5 oder 6 Gang Getriebe nur schwer oder gar nicht einstellen. Der Grund liegt oft in den zu großen Fertigungstoleranzen der Schaltbauteile und einem zu großen Spiel zwischen Schwenkhebel und Schaltwalze sowie Schaltgabel und Ziehkeil. Dieser Schwenkhebel besitzt außerdem nach dem Härten gehonte Bohrungen, um das Spiel zwischen Lagerwinkel und Schwenkhebel und Schaltgabel und Schwenkhebel zu minimieren. Dadurch wird die Kraft verlustfreier übertragen und die Gänge lassen sich leichter einlegen.Merkmale:Made in GermanyMit Nadellagerung für die Schaltwalze kompatibelSpiel zwischen Schaltwalze und Schwenkhebel wird minimiert, sodass nur noch genau so viel Spiel wie nötig verbleibt, damit die Schaltung nicht schwergängig istSchalteinstellung wird zum KinderspielAus hochwertigem EinsatzstahlGehonte Bohrungen für hochgenaue PassungFür extreme Belastungen konzipiertVerschleißarmPassend für alle gängigen 5- und 6 Gang GetriebeHinweis: Um die optimale Einstellung der Schaltung zu erreichen, sollte auch das Spiel der anderen Bauteile minimal sein.